Reduktoriaus struktūrinės charakteristikos – dėžutė

Dėžutė yra svarbi reduktoriaus dalis. Tai yra transmisijos dalių pagrindas ir turi būti pakankamai tvirtas ir standus.
Dėžė dažniausiai gaminama iš pilkojo ketaus, o sunkiems ar smūgiams apkraunamiems reduktoriams gali būti naudojamos ir plieninės lietinės dėžės. Siekiant supaprastinti procesą ir sumažinti išlaidas, pavieniai gamybos reduktoriai gali naudoti suvirintą plieninę dėžę.
Pilkasis ketus pasižymi puikiomis liejimo ir vibracijos mažinimo savybėmis. Siekiant palengvinti veleno komponentų montavimą ir išmontavimą, dėžė yra horizontaliai padalinta išilgai ašies. Viršutinis ir apatinis dėžutės dangčiai yra sujungti varžtais. Guolio lizdo jungiamieji varžtai turi būti kuo arčiau guolio lizdo angos, o šalia guolio lizdo esančiame įvoryje turi būti pakankamai atraminio paviršiaus, kad būtų galima pritvirtinti jungiamuosius varžtus ir užtikrinti, kad veržliarakčio erdvė būtų reikalinga varžtams priveržti. Siekiant užtikrinti pakankamą dėžės standumą, šalia guolių angų pridedamos atraminės briaunos. Siekiant užtikrinti pavarų dėžės padėties ant pagrindo stabilumą ir sumažinti dėžės pagrindo plokštumos apdirbimo plotą, dėžės pagrindas paprastai nenaudoja visos plokštumos.